Le DTM de Singen : Le retour d'une légende
À partir du 25 janvier 2025, le MAC Museum Art & Cars de Singen ouvrira une exposition exceptionnelle au niveau 1 du MAC2 : l'histoire de l'"Alemannenring" et du championnat allemand de voitures de tourisme (DTM) à Singen sera ramenée à la vie dans toute sa fascination.
Entre 1990 et 1995, la zone industrielle de Singen s'est transformée en l'un des circuits routiers les plus spectaculaires d'Allemagne. Avec un circuit de 2,8 kilomètres de long, niché dans la Georg-Fischer-Straße, et un parrainage de Mercedes-Benz, l'Alemannenring a attiré jusqu'à 40 000 spectateurs - une fête du sport automobile sans équivalent. De grandes équipes d'usine comme Audi, Mercedes, Alfa Romeo, BMW et Opel ont assuré des courses passionnantes, tandis que des équipes privées et des héros locaux ont apporté une touche personnelle à l'événement.
Klaus Ludwig, Hans-Joachim Stuck, Frank Biela, Nicola Larini, Bernd Schneider et d'autres légendes du sport automobile se sont donné rendez-vous sur le circuit étroit sans zone de dégagement, où les manœuvres de dépassement sont devenues des moments époustouflants.
Mais aussi brillante qu'ait été l'ère de l'Alemannenring, elle s'est terminée en 1995 pour des raisons de coûts. "C'est
À partir du 25 janvier 2025, le MAC Museum Art & Cars de Singen ouvrira une exposition exceptionnelle au niveau 1 du MAC2 : l'histoire de l'"Alemannenring" et du championnat allemand de voitures de tourisme (DTM) à Singen sera ramenée à la vie dans toute sa fascination.
Entre 1990 et 1995, la zone industrielle de Singen s'est transformée en l'un des circuits routiers les plus spectaculaires d'Allemagne. Avec un circuit de 2,8 kilomètres de long, niché dans la Georg-Fischer-Straße, et un parrainage de Mercedes-Benz, l'Alemannenring a attiré jusqu'à 40 000 spectateurs - une fête du sport automobile sans équivalent. De grandes équipes d'usine comme Audi, Mercedes, Alfa Romeo, BMW et Opel ont assuré des courses passionnantes, tandis que des équipes privées et des héros locaux ont apporté une touche personnelle à l'événement.
Klaus Ludwig, Hans-Joachim Stuck, Frank Biela, Nicola Larini, Bernd Schneider et d'autres légendes du sport automobile se sont donné rendez-vous sur le circuit étroit sans zone de dégagement, où les manœuvres de dépassement sont devenues des moments époustouflants.
Mais aussi brillante qu'ait été l'ère de l'Alemannenring, elle s'est terminée en 1995 pour des raisons de coûts. "C'est